sábado, 26 de diciembre de 2009

El tren de Navidad

Coincidiendo con las fiestas navideñas, el Museo del Ferrocarril pone en marcha un año más su 'Tren de Navidad', que circulará del 26 de diciembre hasta el 5 de enero, a excepción del 1 de enero.
Se trata de un tren histórico, compuesto de cuatro coches de madera de los años 20 que, con motivo de la celebración del 25º aniversario del Museo en su sede de la centenaria estación de Delicias, tendrá su salida y llegada en el propio Museo del Ferrocarril.
Durante el viaje, de casi una hora de duración, habrá un espectáculo de animación teatral a bordo y un paje real irá recogiendo las cartas de los más pequeños y escuchando sus peticiones.
Excepcionalmente, el día 5 de enero tendrán lugar dos circulaciones, a bordo de las cuales viajarán unos   ilustres pasajeros: se trata de SS.MM. los Reyes Magos de Oriente, a quienes los niños podrán saludar y entregar sus cartas personalmente.
Una vez en el Museo, los Reyes recibirán a los pequeños visitantes en sus aposentos reales hasta la hora del cierre, prevista a las tres de la tarde.



viernes, 25 de diciembre de 2009

lunes, 21 de diciembre de 2009

Caos en el Eurostar.

Unos 24.000 viajeros se han quedado sin poder atravesar el Canal de la Mancha en tren este domingo. El tráfico de Eurostar, la línea ferroviaria que une Londres, Bruselas y París, sigue suspendido. La compañía no retomará el servicio hasta que no solucione los problemas que han dejado a más de 2.000 personas atrapadas, este fin de semana, en el interior del túnel bajo La Mancha. Más de 2.000 pasajeros se quedaron bloqueados en el túnel en la noche del viernes al sábado. Muchos han denunciado que pasaron horas sin información, con frío y sin comida ni bebida, tras las averías sufridas por cinco trenes. Otro más tuvo problemas el sábado en el condado de Kent.
El director ejecutivo de Eurostar, Richard Brown, ha explicado que reembolsarán los billetes a los afectados y les ofrecerán un viaje gratis. También serán indemnizados con 150 libras, casi 170 euros. “Creemos que es bastante generoso, es un gesto de disculpa para decir que sentimos haberles defraudado”.

El máximo responsable de Eurostar ha señalado que hay una investigación en marcha para determinar lo ocurrido, inédito en los 15 años de funcionamiento de esta línea. La principal hipótesis es que un brusco cambio de temperatura afectó al sistema eléctrico de los trenes.

Fuente: Euronews.

sábado, 12 de diciembre de 2009

Madrid. Las cercanías de renfe cumplen 20 años

El próximo lunes, día 14, se celebrarán unos actos por el vigésimo aniversario del servicio de  Renfe Cercacías de Madrid.


Tras visitar el Centro de Información de Cercanías (CIC) en la estación de Atocha, la Secretaria de Estado de Tranportes y el presidente de Renfe, se desplazarán junto a los periodistas hasta Príncipe Pío a bordo de uno de los antiguos trenes que circulaban por Madrid, conocido popularmente como "La Suiza".
En la estación de Príncipe Pío, junto a representantes del Gobierno regional y del Ayuntamiento de Madrid, los portavoces de los distintos grupos políticos en la Asamblea madrileña y la Corporación Municipal, y representantes del Congreso, Senado y otras instituciones madrileñas invitadas al acto, recorrerán la exposición "Cercanías Madrid. 20 años contigo". 


Esta exposición muestra trenes y fotografías de estas dos décadas del servicio Renfe Cercanías, y los madrileños podrán visitarla hasta el domingo 27 de diciembre.




viernes, 4 de diciembre de 2009

El puerto de Santander mejora sus infraestructuras ferroviarias



 
El Puerto de Santander crece y sus instalaciones también por ello el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander , Christian Manrique , y el director general de FEVE, Amador Robles, firmaron ayer un convenio de colaboración para desarrollar e implantar nuevas infraestructuras ferroviarias que servirán para potenciar el transporte de mercancías, cuyas inversiones se concretarán más adelante en un nuevo documento. Al acto asistió el consejero de Industria Juan José Sota porque consideró que este tipo de acuerdo es fundamental para desarrollo del Puerto y también para Cantabria.
El objetivo del convenio es garantizar la existencia de unas instalaciones ferroviarias modernas y adecuadas, de manera que se asegure una óptima oferta de servicios logísticos. Con esto, según Manrique, se persigue «ofrecer un mejor servicio al cliente final, que sea competitivo, en calidad y en precio».